Agathon precisie geleidingen
Kwaliteit, innovatie en precisie!
Agathon - Zwitserland staat sinds 1918 bekend als fabrikant van precisie geleidingen voor stempelhuizen en matrijzen.
Met een gemotiveerd team vakmensen is men voortdurend bezig de kwaliteit van deze geleidingen te verbeteren. Door een intensief contact met de afnemers worden de nieuwste innovaties toegepast en heeft men een wereldwijde klantenkring opgebouwd.
De Agathon geleidingen worden ingezet daar waar men korte cyclustijden, lange levensduur en hoogste precisie verlangt.
Enkele wapenfeiten:
- 1946 Agathon brengt als eerst geleidingen met kogelkooien.
- 1975 Introductie van de kooihouder met montagehulp.
- 1976 Agathon introduceert de rollenkooi.
- 1988 Toepassing van gepatenteerde geprofileerde rollen.
- 1998 Invoering van het ISO-DIN normeringssysteem.
Inloopgeometrie
Agathon heeft alle zuilen en bussen voorzien van een inloopradius met een tolerantie kleiner of gelijk dan 1 a 2 µ. Hierdoor wordt de voorspanning bij het inlopen van het snijstempel gelijkmatig opgebouwd, waardoor de standtijd van de geleidingen wordt verlengd. Tegelijkertijd wordt daarmee het risico van 'kooizwerven' belangrijk verminderd. De Agathon kogelgeleidingen komen hiermee tegemoet aan de eisen die gesteld worden bij hoge snelheids-persen met meer dan 2.500 slagen/minuut.
Zuilen
De Agathon zuilen worden binnen het ISO h3 tolerantieveld geleverd in een Super-Finish slijpkwaliteit met een oppervlaktekwaliteit beter of gelijk aan N2.
Kogelkooien
Agathon levert kogelkooien met een optimale kogeldichtheid per kooilengte, waardoor een hogere stijfheid en belastbaarheid is gegarandeerd. Door een speciale vernieting van de kogels wordt een betere omsluiting verkregen. Dit is een Agathon patent.
Rollenkooien
Agathon past speciaal gevormde rollen toe. In combinatie met de gepatenteerde vernieting zijn rollengeleidingen beter bestand tegen dwarskrachten.
Bussen
Alle geleidingsbussen zijn voorzien van een uitwendige lijmgroef voor het nauwkeurig verlijmen. Hierdoor hoeft de bus niet geperst te worden. De bus wordt dus niet door de perskracht vervormd, wat de nauwkeurigheid van de geleiding dus ten goede komt.